S-Works7 Roadテストライドと新型ノート試乗

昨日、早速S-Works7 Road（シューズね）のテストライドをしてきました。
まずはクリートを装着。
あまり細かいことを考えずに、センターで一番前で傾きなしが私の設定。傾きが少しでもあるとちょっとした違和感があるんですよね。0°じゃなければあまり気にならないのかな？？


履いてみるとこんな感じ。


二つのダイヤルで締め付けの調節ができるのでいい感じで足をフォールドしてくれます。
それと、これまでのシューズに比べてアンクルのフォールドが格段に良くなっていますね。このおかげでワイヤーでの締め付けはそれほど強くしなくても普通に走れそうです。

我が家の玄関が少し華やかになりました（笑）


今日は、すでに購入手続きをほぼ終えている日産の新型ノートの試乗の予定があったので、その前に一走りしてきました。
距離は70kmほどね。

新型ノートの試乗ですが、予習を兼ねてYouTubeの試乗動画を散々見ていたので、正直新鮮味が・・・（笑）
あまりスピードを出せなかったのでモーター駆動の恩恵をあまり実感できなかったかな。
それでも回生ブレーキに関しては実感できました。走行モードによってですが、かなり回生ブレーキがきつめに効きます。
今日の試乗ではワンペダル的なドライブ感覚も味わえるような場面もなかったです。
まぁ、この辺は納車されてからですね。
インテリアやシートに関しては申し分ないですね。
カーゴスペースについても納車されてから、カーゴスペースをフラット化するパーツを購入するかキャリアにするかなど検討すればいいかな。
車体の取り回しはすごく楽でしたよ。ハンドリニングの良さも実感できる場面はなかったのでコメントなしです。

数値的には全モデルに比べて全長が短くなっているのですが、それを感じさせないデザイになっていました。
まだ車検もできていないようなのです。
営業マンの言葉では、だいぶ注文が入っているようでした。


今朝のライドのログはこちら↓