長男とドライブの後に今泉台8周

朝イチにいつものコース+αを走ってきて、昼前から長男と新車のノートでドライブに出かけました。
いざというときに長男が車を出せないと困るので、操作を一通りマスターしてもらいました。
とりあえず湘南国際村まで向かい、往路は私の運転。
途中で一般道ではありますがプロパイロットを試してみました。白線が綺麗なところではハンドル操作もちゃんとしてくれますが、慣れないとやっぱり怖いですね（笑）
でも、高速道路での渋滞の時にはとっても楽になりそうです。渋滞と言わず高速道路でのロングドライブは本当に楽になるのでしょうね。
近いうちに試してみますかね。
で、コックピットの右側下部に何かついてるんだけど、何かな？？運転中に操作するようなスイッチにしてはとっても操作しにくいし・・・そもそも見えないし。
ということで写真を撮ってみたらドラレコの操作パネルでした。基本ONですね。


それとルームミラーが通常のミラーと後部カメラの画像を切り替えられるという優れものがついています。
メニュー画面から色々設定ができるようなのですが、なぜか言語がEnglishでした。デフォルトがEnglishなのかはわかりませんが、日本語へ変更だけはしておきました。
それにしても機能が多すぎてマスターしきれていません。

長男の運転ですが・・・上手い下手というよりはe-POWERの特性に慣れていないことが問題だったかな。
普通に走ることに関しては割とすぐにその特性を飲み込めたようですが、リバースの時の裁きが全然ダメでしたね。慣れないうちはノーマルモード（通常のガソリン車のATと同じモード）の方が安全なのかな。

帰宅してから今泉台を8周してきまいた。
休日の午後からだと渋滞を考えると遠くへ行くのが億劫になってしまいますからね。
獲得表も600mを超えて、Stravaの月間獲得標高7500mをクリアしました。


午後のライドのログはこちら↓