納車#新型ノート

新型ノートが納車されました。
インプレなどはYouTubeで各方面の方々が詳しくアップしているのでそちらをご覧くださいね。
まずは日産プリンスさんに到着して小物を移し替えているところ。


これまで乗っていたノートと新型ノート。


操作の説明を受けているパートナー様


納車の儀が終わり、鎌倉山のスイーツ坂を登ってみましたが軽快でしたよー。
前を走るBMWのSUVを煽ったわけではないのですが、ガーって飛ばして行きました。

帰宅してまず確認するのがこれ。どうやって自転車を乗せるか？？
リアシートを倒すと段差ができます。今までのノートはフラットになっていたのですが・・・


自転車を横にして入れると・・・こんな感じ。やっぱり前輪は外した方がスマートかな。
でも、シートの段差があることによってペダルをうまく逃すことができるのは意外な発見でした。その分、後輪部分の支えが必要になりますがね。


エクステリアというかボンネットのプレスラインが私としてはかなり好みです。


フロントマスクはこんな感じ。


諸般事情でメーカーオプションのLEDヘッドライトが付いています。


インテリアでコックピット周り。


ナビ画面、Apple CarPlayで接続が可能です。


メーター関連の画面です。いくつかの表示パターンがありまだ把握しきれていません。


シフトノブも独特です。まだ慣れていません（笑）


Nissan Connectの設定は完了しApple CarPlayの設定なども完了。
Apple CarPlayを使うとなるとdocomoが提供するデータ通信サービスを契約した方が良いのかもしれません。
どれくらいデータ通信をするかによりますがね。

走りに関しては、とってもスムーズに加速してくれます。
ノイズも気になりません。
回生ブレーキを効かせたモードで走るには回生ブレーキの特性に慣れないとちょっとブレーキの下手な人になってしまいます。
まだ一般道しか走っていないのでプロパイロットの機能は試せていません。

車庫入れの時のアラウンドビューモニターに関しても使い慣れると楽なんでしょうね。
まだ普通の車庫入れの方がしっくりくる感じです。

あー、エンジンルーム見てないよ140;1034

という感じの納車でした。

いよいよ新型ノートの納車日

今日の午後新型ノートの納車です。
各方面でインプレが大量にリリースされているので大体どんな感じなのかはそれなりに理解できているのですが、私としての最大の確認事項はロードバイクがそのままラゲッジスペースに入るかどうか？？なのです。
納車されたら真っ先に確認します。

納車の前に三浦方面を走ってきました。
富士山もきれいに見えたのですが、やっぱり旬のものということで三崎口の河津桜。
先週と比べるとだいぶ花が開いてきましたよ。


アップはこんな感じです。


今日は北風が強くて走りにくい区間がありましたが、風はそれほど冷たくなくて助かりました。


今朝のライドのログはこちら↓